Ударът на Air Canada ще бъде „опустошителен“ за туризма: индустриална група
Air Canada и Съюзът, представляващ неговите стюардеси, наближават решаващи периоди тази седмица, защото група, представляваща туристическата промишленост, предизвестява, че стачката би била „ опустошителна “.
More than 10,000 Air Canada flight attendants are poised for a potential strike that could occur as soon as this Седмица.
Периодът на изстудяване завършва този петък, поставяйки сцената за евентуален удар. For flight attendants to walk off the job or Air Canada to put in a work stoppage at midnight on Friday, a 72-hour strike or lockout notice would have to be given by midnight on Tuesday.
The Canadian Union of Public Employees’ (CUPE) Air Canada component said over 99 per cent of Air Canada flight attendants voted to strike, adding that the vote result reflects its members’ “deep frustration ” after months of stalled negotiations toward a new contract.
The Tourism Industry Association of Canada (TIAC) is warning that a strike or lockout during peak travel in August and into the Labour Day long weekend could significantly impact Canada’s tourism economy.
“The potential for widespread travel disruption, exacerbated by existing labour shortages and rising travel costs, would have a devastating impact on tourism businesses and the livelihoods they support across Canada, ” TIAC said in a Изявление.
Групата прикани и двете страни да „ реализиран резолюция, която защищава инерцията на нашата промишленост и репутацията на Канада като дестинация от международна класа. “
Въпреки това, тя добави, че в случай че двете страни не могат да доближат до селището, което се държи на федералното държавно управление „ да се намеси, с цел да избегне всеобщо спиране и да отбрани пътуванията и нашето участници в промишлеността, която се държи на това, че е участници в промишлеността. на деяние ”извън някои от главните летища в Канада.
десетки стюардеси както за Mainline Air Canada, по този начин и за Air Canada Rouge застанаха пред интернационалното летище Пиер Елиът Трюдо в Монреал, интернационалното летище в Торонто Пиърсън, интернационалното летище Ванкувър и интернационалното летище Калгари за към час, започващо в 13:00. Източен.
Кога може да удари съюзът?
Периодът на изстудяване сред Cupe и Air Canada стартира на 26 юли, като стачката избор стартира два дни по-късно. През този интервал министърът на труда може да назначи медиатор, който да продължи да оказва помощ на страните да реализират съглашение.
Въпреки това, съюзът може да избере да стачкува или шеф може да избере да заключи чиновниците, в случай че са изпълнени избрани условия. A strike vote needs to be taken and both parties need to give 72 hours’ notice before either a strike or a lockout.
Вземете национални вести
за вести, които се отразяват на Канада и по света, регистрирайте се за разрушение на вести Мандатът на стачката в ръка, Съюзът може да бъде в правна стачка още след 16 август в 12:01 ч. Източно, сподели Купе в своето изказване.
представител на съюза сподели на Global News, че „ задачата е да не стачкуват “ и че договарянията на Съюза ще се върнат на масата с Air Canada, започвайки от 15 август.
The union said flight attendants at Air Canada are often expected to perform “unpaid labour, ” adding that there is a gendered element to this system since the majority of flight attendants are women.
Air Canada flight attendants are not paid for duties they perform before and after flights, including critical safety checks, boarding and deplaning procedures, assisting passengers with special needs and preparing the cabin, the union said.
“This practice persists because flight attendants’ compensation is based on ‘block time’ (takeoff to landing), not from when the employee begins work. Unlike most workers, flight attendants are not paid when they report for duty, even though they are expected to be in uniform, on-site, and performing job-related duties, including critical safety-related duties mandated by Transport Canada, ” the union said in a statement.
Air Канада съобщи, че времето, прекарано в борда и осъществяването на други наземни задания, е обхванато от актуалното групово съглашение за договаряне, което обгръща „ интервал на работа. “
Още за видеоклипове в Канадамор
Това стартира един час преди заминаването на полета и завърши 15 минути след привличането на полет.
„ Ако служителят е пожелан да бъде на дежурство отвън тези времена или да прави PASTENGERS на място, да бъде натоварване, да бъде натоварване отвън това време или да извърши спомагателни обезщетения, да се желае да бъде натоварване отвън това време или да прави спомагателни обезщетения, с цел да бъде натоварване, да бъде натоварване отвън това време или да прави спомагателни обезщетения “, в случай че служителят е поискано да бъде натоварване отвън тези времена. Air Canada съобщи в изказване.
Всеки месец кабинният екипаж в Air Canada е обезпечен минимално възнаграждение, вариращо сред 65 и 80 кредитни часа, без значение дали работят през тези часове или не, сподели Air Canada.
AIR Canada Rouge стюардеса е обезпечен най-малко 75 до 80 кредитни часа на месец, добави това. CUPE also says its members have been earning “poverty wages ” as cabin crew at Air Canada, arguing their wages have grown 10 per cent since the year 2000 and have not kept up with inflation.
“A full-time worker earning federal minimum wage earns approximately $36,000/year; due to their low hourly rates and the volume of mandatory unpaid work, a full-time entry-level Air Canada flight attendant earns less than minimum заплата - единствено 27 000 долара/година преди налозите “, споделя Съюзът в изказване.
Часовото възнаграждение е 41,39 $ за стюардеса на Rouge с пет години работа, 63,07 $ за главен стюардеса с 10 години работа и до 87,01 $ за шеф на сервиза, сподели ефир Канада.